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Boyacá

Todo iba normal para los pilotos y los pasajeros del avión HK 4720, un SENECA 2, un bimotor de la empresa LAN, (Líneas Aéreas Nortesantandereanas), fletado especialmente por Francesco Barbosa, Gerente de la empresa AEROGAR, que presta sus servicios de chárter Málaga – Bucaramanga y viceversa. Su piloto, Capitán Héctor René Márquez Gómez y su copiloto, Brian Peñaloza, habían decolado del aeropuerto internacional de Palonegro con destino al Jerónimo de Aguayo de Málaga sin novedad, y todo transcurría con normalidad, en un día esplendoroso de esos especiales para volar, por lo que los cuatro pasajeros, tres adultos y un niño que venían de Medellín a pasar la temporada de Navidad y fin de año en Málaga, disfrutaban del paisaje del cañón del río Chicamocha, sobrevolando el Parque Nacional, PANACHI, la laguna de Ortices y todos estos parajes maravillosos que se avistan desde las alturas rovirenses. Los corazones de los pasajeros, que llevaban meses sin visitar a sus familiares en Málaga, se aceleraban, en la medida que el avión se acercaba al cañón del río Servitá, para proceder a hacer la aproximación al aeropuerto de Málaga. A la derecha del avión se avistaba Capitanejo, mientras el comandante viraba suavemente a su izquierda para alinear con el río Servitá y posteriormente con el aeropuerto de Málaga, cuando vino lo inesperado: un estruendo en la parte delantera izquierda del parabrisas, seguido de manchas de sangre que lo salpicaban todo, una bola de plumas negras ensangrentadas y un fuerte ruido provocado por el viento que penetraba con fuerza al interior de la aeronave, haciéndole disminuir su velocidad de manera abrupta, interrumpió esa paz y esa ansiedad que se experimenta cuando los pilotos y pasajeros se aprestan a prepararse para el aterrizaje. Pericia de los pilotos evitó una tragedia: Emergencia aérea en los cielos de Málaga Leer más...

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